明年加寬西南路至峇東埔路段

首長：或明年加寬西南路至峇東埔路段　逐步落實雙溪育交替道

（北海1日訊）因反對雙溪育收費站收費一事而促使州政府擬出的三項交替計畫中，其中州政府已在年中完成了劍魚路通往才能園的交替道，檳州首席部長丹斯裏許子根再捎來消息透露，西南路至峇東埔路段的加寬工程盡可能在明年初動工。許博士表示，工程局已開始針對上述路段的加寬計畫進行測量工作，由於不能草率行事，當局將考慮到其連帶影響後才進行策劃。他是在週一中午前往北賴才能園鳳山寺晉香後，向記者發表談話。

許氏認為，交替計畫是需要逐步去進行的，任何決定都需要通過收費站及大道局之間的商討才能成行，因此從外環公路銜接至峇眼花園的橋樑確實還需要一段時間去考量，但他承諾會將此項目列入明年或後年的預算案當中。至於提升檳州飛禽公園銜接至才能園的交替道的橋樑，以讓重型車輛使用一事，他說暫時是不可能做到的，因為這是一個水力灌溉的系統，不易更動，除非動用巨額，將之重建。

許子根表示，在雙溪育收費站課題上，州政府已經盡力說服中央、工程部和大道局，而最終上述收費站過路費也已經降低。

另一方面，為了確保地方治安沒再對財物生命構成損失，警方已頻密在各罪案黑區設路障，顯而易見的，偷竊摩托車及攫奪的犯案率已經明顯下降，雖然構成不便，但許子根希望市民還是需要明白警方的出發點。

檳港口貨櫃囤積
前陣子，因檳港口公司更換電腦系統而引起貨櫃囤積的情況，雖已逐步改善中，而且據首長許子根瞭解，類似的情況應該不會存在的了，但仍有大批貨櫃滯留北海箱運碼頭，廠商被迫每日承擔55令吉的罰款。

廠商被迫每日承擔55令吉罰款
據可靠消息透露，貨櫃滯留箱運碼頭的現象已經延續數個月，導致廠商和運輸業者面對虧損。
針對此事，檳州首席部長丹斯裏許子根表示將會瞭解跟進。許子根表示，廠商若面對任何問題，如貨運或碼頭問題，都可以直接聯絡交通部或檳州港口委員會等，並致函交通部長以揭發這些問題。根據行內人透露，過去，每輛羅裏每天可以從碼頭拖出平均8至10個貨櫃，最少也有6個，但目前每天甚至只能拖出1至2個貨櫃。

據悉，每個貨櫃出入口都獲得5天的寬限期，廠商必須在5天內完成報關及拖出程式，而一般上報關也已經用上2天，這也意味著廠商只有3天的時間將貨櫃拖出。

許多公司已發出怨言
然而，許多貨櫃都面對滯留，每一個滯留箱運碼頭的貨櫃每一天將面對55令吉的罰款，對於小公司而言，貨櫃數目不多尚可以承擔，然而，許多大公司已經對此發出怨言。在北海箱運碼頭執行新系統之後，廠商也曾經面對貨櫃滯留問題，但在當局涉入下，已經獲得解決。豈料，貨櫃滯留問題再度發生，港口公司所給予的無法準時拖出貨櫃的理由包括機器壞，系統無法正常操作等。

麥曼珍河防洪工程 下月開動20萬提升設施

Flood mitigation project to begin soon

A FLOOD mitigation project will commence next month to prevent Sungai Mak Mandin from over-flowing and inundating the sur-rounding areas during high tide and heavy rain.

Bagan Jermal assemblyman Ooi Chuan Aik said the project, cost-ing RM200,000, would involve the installation of tide valves, a drain and rubbish trap at the river. Speaking at the press confe-rence held at SRJK (T) Mak Man-din on Tuesday, he said the Seberang Prai Municipal Council would remove the rubbish that was trapped.

Also present were North Sebe-rang Prai district Department of Irrigation and Drainage engineer Khairul Anuar Abd Rashid, mu- nicipal councillor Teh Lay Cheng and school headmaster K. Raja-manickam.

Ooi said the work was expected completed in 12 months.
He also said Sungai Mak Mandin would be deepened by one metre and a 3km-long bund would be built.


耗資20萬令吉解民憂檳水力灌溉局 麥曼珍河開挖
星洲日報updated:2007-09-26 12:25:21 MYT


（北海訊）檳州水力灌溉局將耗資20萬令吉，在北海麥曼珍河展開挖深河道、安裝水閘、興建河堤及裝上垃圾過濾閘等數項防止水災工程。一旦這些工程全面完工，麥曼珍一帶數萬名居民及工廠員工就可告別水災惡魘。由於每逢雨天及巧遇北賴河潮漲之際，麥曼珍河及河口必會氾濫，甚至引發水患，造成麥曼珍工業及住宅區一帶幾乎逢雨成災，不只低漥道路被淹沒，一些工廠更頻頻面對河水入侵的困擾。

■黃泉益（左二）、凱魯（左三）及眾人一起視察即將進行防止水災工程的麥曼珍河。

預料12個月後完工
峇眼惹瑪區州議員黃泉益說，這些工程預計將在今年10月展開，預料12個月後完工；它也檳州水力灌溉局將在第九大馬計劃下，在北賴河展開防洪計劃的工程之一。他說，這些工程包括在麥曼珍河口（峇東埔路一帶）安裝水閘、裝上抽水機、裝置垃圾過濾閘、興建長約3公里的河堤、建築溝渠及進行挖深河道等，以避免與北賴河銜接的麥曼珍河漲潮之際，麥曼珍一帶的工業及住宅區持續面對水患的困擾。

■麥曼珍河約3公里的河旁將興建河堤，以防止河水氾濫而引發水災。

黃泉益週二（9月25日）也連同威北水力灌溉局工程師凱魯、鄭麗菁市議員、麥曼珍淡小校長拉 惹瑪力肯及數名當地居民巡視充斥垃圾的麥曼珍河。

■麥曼珍河充斥垃圾，是造成該河頻密氾濫的原因之一。

事實上，麥曼珍區一帶的居民及廠家已被水患困擾多年，尤其在許多較低窪的地區，幾乎是逢雨成災，道路被淹沒的窘境，令當地居民叫苦連天。例如最近的一場大雨，高約一尺的水位甚至淹及麥曼珍工業區內的一間工廠 ，河入入侵浸壞大量的機器，令廠商蒙受慘重損失。據瞭解，這家工廠屹立在該區已有30年，但今年卻2次遭河水入侵，可見麥曼珍的水患面對已日趨嚴重。

■黃泉益（左）與凱魯（右）研究麥曼珍河的位置圖，中：鄭麗菁。

凱魯：部份緊急工程10月動工
凱魯說，由馬資源全面負責的北賴河長遠性防洪計劃，將在第九大馬計劃下全面展開，預計將在明年啟動。不過，由於一些工程乃屬緊急性，因此一部份的防止水患工程則將在今年10月動工。他說，有關緊急性工程受惠地區，包括威中的鳳凰花園、金沙花園及詩不朗再也花園等，而威北區則有峇眼花園、麥曼珍工業區及峇眼拉浪等，整項計劃耗費目前不詳；並將由馬資源研究及策劃後才宣佈。他強調，這些將由檳州水力灌溉進行的龐大工程，目的就是為防止北賴河氾濫而引發水患。

■梁松德：麥曼珍許多低洼地區，幾乎是逢雨成災。
逢潮漲大雨就淹水生活受困擾麥曼珍幸運園居民梁松德說，由於麥曼珍河逢潮漲及大雨時就會發生水患，導致該區的許多道路被淹沒，令居民生活備受困擾，甚至面對出入受阻的窘境。

■居民歐陽珍嫦說，由於麥曼珍幾乎逢雨成災，加上一些低窪的道路時常淹水，所以只要車輛經過，大量的污水就會流入附近的民宅。麥曼珍淡小校長拉惹瑪力肯也對麥曼珍一帶頻密面對水患問題感到困擾，他說，每次只要下起一場大雨，其學校附近的道路就會被淹沒，水位甚至高約1尺，令學生根本不分清溝渠或道路，嚴重威脅小學生的安全。

檳州水力灌溉局將在麥曼珍河及河口展開的數項工程：
1. 在麥曼珍河口（峇東埔路附近）安裝水閘，以免潮漲時北賴河大量流入麥曼珍河，最終造成該河流氾濫。
2. 在同樣的河口安裝垃圾過濾站，以免垃圾流入麥曼珍河之餘，也方便 威省市政局撈起垃圾。
3. 在河口安裝抽水器，以便安裝在河口的水閘關上時，又可以將過量的河水排往其他他地方。
4. 在麥曼珍河選擇性的3公里河岸興建河堤，並將該河流原有的河面往下挖深1公尺。
5. 在一些策略性地點，包括麥曼珍淡小附近興建溝渠。